LS-DYNA

LS-DYNAは、自動車衝突や金属成形、ゴム・プラスチックの大変形、複合材の破壊など、複雑な非線形挙動を再現できるCAEソフト。構造・流体・熱・衝撃・電磁界といった多分野の解析をひとつのモデルで扱えるため、設計変更に伴う手戻りやモデル修正の負担を抑えつつ、迅速な解析サイクルを実現できます。

引用元HP：JSOL　公式
https://www.jsol-cae.com/product/struct/lsdyna/tools/

LS-DYNAの製品特徴

非線形現象の再現に強みを持つ汎用ソルバーとして、衝突・破壊・大変形などの解析を一つの環境で実行できる点が特徴のLS-DYNA。マルチフィジックスに対応したワンモデル運用や、多工程を考慮した解析機能により、実際の製造・使用条件に近いシミュレーションを効率よく進められます。ここでは、その主要な特徴を紹介します。

非線形挙動を再現できる
マルチフィジックス解析

LS-DYNAは、Lawrence Livermore National Laboratoryで開発されたCAEソフトで、構造・衝撃・熱・流体・電磁界といった多分野の非線形解析に対応。大変形や破壊を含む、複雑な現象を再現する機能を持ちます。

一つのモデルで領域横断の
解析を実行できる設計思想

ワンモデル・ワンコードの思想に基づき、多くの機能を単一コードに集約しているのが特徴。処理ルーチンを共通化することで高速な開発と安定した計算処理を支援、複合領域の解析も一つのモデルでシームレスに実行できます。

複数工程を考慮した
シミュレーションが可能

応力初期化機能やリスタート計算機能を備えており、加工や成形など複数工程を連続して扱うシミュレーションに対応しています。
実際の製造プロセスに近い条件で検討を進められるため、工程全体の検証精度を高める効果が期待できるでしょう。

LS-DYNAのおもな機能

衝突・落下・乗員安全といった自動車分野の解析をはじめ、金属成形や複合材の大変形など、多様な非線形現象を扱うための機能が備わっているLS-DYNA。高度な材料モデルや接触アルゴリズムを組み合わせることで、実際の挙動に近いシミュレーションを実行できます。ここでは、代表的な機能を紹介します。

自動車領域で活用される
衝突解析機能

LS-DYNAでは、自動車衝突に求められる高速変形への追従を重視しており、専用の材料モデルや接触アルゴリズム、車体向けFEモデルを搭載。これにより、実車に近い条件で衝突挙動を検討できます。

車内の安全性を評価する
乗員安全解析

乗員保護の検討では、シートベルトやエアバッグ、プリテンショナー、センサー類といった拘束具モデルに加え、シート・トリムなどの内装材フォームやダミー、歩行者インパクターのモデルが利用可能。車内環境を再現した、総合的な評価が行えます。

精密機器にも対応した
落下解析

落下・衝突時の挙動は、金属・ゴム・プラスチック・ガラスなど多様な材料モデルを用いて再現できます。携帯端末や電子機器などの製品落下シミュレーションにも適しており、構造上の弱点把握に活用できます。

LS-DYNAの解析イメージ

自動車衝突安全性

自動車衝突安全性 フルラップ（側面）

引用元：LS-DYNA
https://www.jsol-cae.com/products/ansys-ls-dyna/cases/0001.html

自動車衝突安全性 フルラップ（側面）②

引用元：LS-DYNA
https://www.jsol-cae.com/products/ansys-ls-dyna/cases/0001.html

自動車衝突安全性 フルラップ（正面）

引用元：LS-DYNA
https://www.jsol-cae.com/products/ansys-ls-dyna/cases/0001.html

ステントの縮管/拡管

ステントの縮管/拡管解析①

引用元：LS-DYNA
https://www.jsol-cae.com/products/ansys-ls-dyna/cases/A13001.html

ステントの縮管/拡管解析②

引用元：LS-DYNA
https://www.jsol-cae.com/products/ansys-ls-dyna/cases/A13001.html

ステントの縮管/拡管解析③

引用元：LS-DYNA
https://www.jsol-cae.com/products/ansys-ls-dyna/cases/A13001.html

かしめ部の抜け強度の解析

かしめ部の抜け強度①

引用元：LS-DYNA
https://www.jsol-cae.com/products/ansys-ls-dyna/cases/0177.html

かしめ部の抜け強度②

引用元：LS-DYNA
https://www.jsol-cae.com/products/ansys-ls-dyna/cases/0177.html

LS-DYNAの導入事例

株式会社ウチダソーキ

製造工程の検討スピードが向上

自動車部品向けのプレス加工や冷間鍛造を手がけるウチダソーキでは、新工法の検討や工程短縮を進めるためにLS-DYNAを導入しています。プランク形状を検討したケースでは、LS-DYNAの8CPUによる並列計算により計算時間が短縮され、製造パラメーターの検討を迅速に進められるようになりました。

LS-DYNAの価格

LS-DYNAのサポート

熟練技術者による導入・
運用サポート

CAEは導入しただけでは十分に効果を発揮できず、適切な手法選びや運用の工夫が欠かせません。販売会社であるJSOLでは、現場経験を持つ解析技術者が状況に合わせた手法や使い方を提案し、設計者が運用しやすい形でサポート。日常業務へスムーズに取り入れられるよう、着実な立ち上げを支援します。

課題解消を支援する
解析コンサルティング

JSOLの解析コンサルティングでは、開発現場で抱える技術課題に対して、専門技術者が助言を行いながら解決まで伴走します。契約期間は数日から数年まで柔軟に設定でき、クライアント企業内とJSOL社内のどちらでもサービス提供が可能です。

LS-DYNAのメーカー・販売会社